Fossilfria bud hela vägen

Utvecklingen av eldrivna bussar och lastbilar för arktiskt klimat är en utmaning. Ett spännande pilotprojekt genomförs just nu av Vattenfall Network Solutions i samarbete med Kaunis Iron, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss för att testa fossilfri eldrift av tunga fordon vid Kaunisvaraagruvan.

Priset för en kWh kan pressas ner till i stort sett endast energikostnaden om en laddstation utnyttjas optimalt. Men ibland måste en kWh kosta lite mer.

Elfordon har en viktig roll i omställningen till en fossilfri framtid. Men för att elektrifieringen ska vara helt klimatsmart behöver elen ha producerats utan att fossila bränslen använts.

Elvägar, laddstationer eller bränslecellselektriska fordon? Elektrifiering av tung trafik är ett huvudspår för att minska utsläppen från våra transporter, men hur ska omställningen gå till?

Vad ska man göra av alla gamla uttjänta batterier från bilar, bussar och andra fordon som nu elektrifieras? "Återvinning är mer effektivt och framgångsrikt jämfört med återanvändning", säger Magnus Berg på Vattenfalls Forsknings och Utvecklingsavdelning.

Funderar ni på att gå över till elbilar? Förutom att vara ett klimatsmart val kan det till och med bli en billigare lösning i slutänden. Det säger Erik Nolberger, fordonschef på Vattenfall Services, som just nu är i full färd med att byta ut hela sin fordonsflotta till elbilar.

Elbilen rosar marknaden – men vilket drivmedel är egentligen mest miljövänligt för höstens utflykter på Sveriges vägar? Och hur ska man bo för att minimera sitt klimatavtryck?

Ingen har väl undgått Teslas segertåg på bilmarknaden. Men nu börjar de traditionella märkena komma ikapp. Här är elbilsmodellerna som ska utmana Elon Musks bolag.

På resan mot ett fossilfritt Sverige krävs krafttag från flera av samhällets aktörer – självklart också företagen. Här är några bolag som är i full färd med att ställa om sina fordonsflottor.