En flaskhals för elbilsladdning kan vara trängseln vid laddstationen. Världens snabbaste elbilsladdare klarar upp till fyra fordon samtidigt och har en effekt på upp till 360 kW.
Vilken roll kommer bensinstationerna att ha i framtiden när laddning av fordon kan ske i hemmet, längst vägen eller på jobbet? Kommer de att läggas ner – eller bli morgondagens laddhubbar?
Ståltillverkaren SSAB i Oxelösund var tidigt ute med att erbjuda laddmöjlighet för elbilar på sina parkeringsplatser. Sedan våren 2018 har de anställda kunnat ladda sina elbilar med hjälp av Vattenfall.
Dålig räckvidd, dyra superladdare och långt till närmaste laddstation. Fördomarna till trots väljer allt fler företag hybrid- eller elbilar.
En osentimental logistikbransch, utvecklad batteri- och laddteknik och ekonomiska fördelar. Det är några faktorer som kan leda till att omställningen till eldrift går snabbare för tunga transporter än vad det har gått för personbilar.
Jonathan Ruonakangas pendlar åtta mil varje dag mellan hemmet och jobbet på Dalenbergs i Skene. – Att köra hit en solig dag och veta att jag snart laddar med solens hjälp är ganska fantastiskt, säger Jonathan.
Politiska beslut, förbättrad teknik, minskade kostnader och miljömedvetenhet har lett till en extremt snabb utveckling av batterier under den senaste tioårsperioden.
Kraven på byggbolag att säkerställa ledningsinfrastruktur för laddning av elbilar kan komma att skärpas efter en utredning från Boverket.
Varför satsar kommunerna på elbussar och laddplatser för bilar? Det är bland annat FN:s globala mål som driver utvecklingen av regelverk ner till kommunala beslut.