Den som följer energipolitiken i Bryssel har vant sig vid att höra ord som energiomställning, klimatmål och utsläppsminskningar. Men i EU-kommissionens nya Electrification Action Plan är budskapet ett annat: elektrifiering handlar lika mycket om konkurrenskraft som om klimat.
Planen, som presenterades den 17 juli, syftar till att öka användningen av el inom industri, transporter, uppvärmning och andra delar av ekonomin. Bakgrunden är att EU vill minska sitt beroende av importerade fossila bränslen samtidigt som europeiska företag ska få bättre förutsättningar att konkurrera globalt.
För svenska företag, som redan verkar på en av Europas mest elektrifierade marknader, handlar frågan inte främst om elektrifiering ska ske utan om hur snabbt den kan ske och till vilken kostnad.
> Electrification Action plan.
Begränsad nätkapacitet och långa väntetider för anslutning är i dag en utmaning för många svenska industriprojekt. Därför är det kanske ingen slump att en av de centrala delarna i handlingsplanen handlar om att underlätta nätutbyggnad och snabba upp anslutningsprocesser. EU-kommissionen lyfter behovet av bättre planering, snabbare tillståndsprocesser och mer investeringar i elnäten.
Om medlemsländerna lyckas omsätta dessa ambitioner i praktiken kan det få stor betydelse för svenska industriföretag som planerar elektrifiering av produktion, processvärme eller transporter.
Ett annat område som återkommer genom hela planen är flexibilitet.
När allt fler processer elektrifieras ökar behovet av att kunna flytta elanvändning i tid. För företag kan det innebära att batterier, laddinfrastruktur, kylsystem eller industriprocesser i högre grad används som resurser i elsystemet.
Kommissionen vill se starkare incitament för efterfrågeflexibilitet, smartare nät och en ökad digitalisering av energisystemet.
För många elkunder kan detta på sikt innebära att energi inte bara blir en kostnad, utan också en potentiell intäktskälla.
En återkommande kritik från industrin runt om i Europa har varit att el ofta belastas med skatter, avgifter och andra kostnader som gör övergången från fossila bränslen mindre attraktiv än den skulle kunna vara.
I handlingsplanen pekar kommissionen på behovet av att skapa bättre ekonomiska villkor för elektrifiering. Ambitionen är att minska skillnaden mellan politiska mål och de faktiska investeringskalkyler som företagen arbetar med.
För svenska företag är detta särskilt intressant inom sektorer där elektrifiering redan är tekniskt möjlig, men där ekonomin fortfarande är osäker.
Elektrifieringen av vägtransporter är ett annat prioriterat område.
Här kopplas frågor om laddinfrastruktur, nätanslutningar och energimarknader samman. För företag med större fordonsflottor kan utvecklingen innebära bättre förutsättningar att ställa om till eldrift, samtidigt som batterier och laddning i ökande grad integreras med elsystemet.
Det kan på sikt göra gränsen mellan transport- och energisektorn betydligt mindre tydlig än i dag.
På kort sikt kommer få företag att märka någon omedelbar förändring. Handlingsplanen är framför allt ett strategiskt dokument som pekar ut riktningen för kommande lagstiftning, investeringar och nationella reformer.
På längre sikt är signalen desto tydligare.
EU ser elektrifiering som en central del av Europas framtida konkurrenskraft. För svenska företag innebär det sannolikt fortsatt fokus på snabbare nätanslutningar, större investeringar i elinfrastruktur, ökad användning av flexibilitetstjänster, elektrifiering av industriella processer, elektrifierade transporter och laddlösningar samt styrmedel som gör el mer konkurrenskraftigt jämfört med fossila alternativ.
Det är kanske också den viktigaste slutsatsen från Bryssel. Elektrifiering beskrivs inte längre främst som en klimatåtgärd. Den presenteras allt tydligare som ett verktyg för tillväxt, konkurrenskraft och energisäkerhet.
Och för svenska företag som redan kommit långt i omställningen kan det innebära att resten av Europa börjar röra sig i samma riktning.
> Berggren: Klimatdata blir affärskritisk information med EU:s klimattull
> Energiomställningen